Les espaces sportifs et d'accueil du Mondial 2012
Zones de Courses
L’étendue de la baie du Mont St-Michel offre deux à trois zones de roulage pour le bon déroulement des courses. Elles sont modifiables suivant le souhait de technicité des directeurs de courses.
Les départs de Courses en fonction des séries :
• Les chars à cerf volant, les mini chars et les Dirtwindsurfing® prennent un départ lancé, attendant le moment du départ en roulant à proximité de la ligne. Tous les autres chars se placent sur une grille de départ (type «formule 1») et partent dès le drapeau baissé.
• Les classe 7 ont des parcours plus courts, de type slalom.
• Les classe 8 affectionnent les parcours complexes, avec chicanes et portes diverses.
• Les mini chars peuvent rouler sur des surfaces hors les plages, sur des parkings ou des terrains stabilisés ou engazonnés.
Les marques de parcours sont soit des «marques orange» soit des «tripodes».
Il existe comme en formule 1 des espaces techniques ou les pilotes peuvent laisser les chars entre deux manches et effectuer, jusque dans les derniers instants, réglages et changements de matériel. Les plus impressionnants sont les zones techniques des classe 8.
Seules seront habilitées à pénétrer dans les Zones de courses, les personnes détentrices d’accréditations spécifiques délivrées par le Comité d’Organisation.
PC Courses et Village Mondial 2012
Le PC courses est placé directement devant le Noroît Club, sur la zone sèche, à proximité des zones de « stockage » des chars eux-mêmes et du Village Mondial : accès aux machines, résultats en direct, commentaires et suivi des courses grâce au speaker de la course, et accès aux animations.
Nous profiterons aussi des infrastructures de la Commune de Cherrueix, proches du Village Mondial.
Zones Grand Public et spectateurs
Grâce aux accès matérialisés et balisés ainsi qu’à un service de transport spécial mis en place pour la course, les spectateurs pourront s’approcher des espaces clefs de la course : départs, arrivées, passages de marques,...
L’arrivée est toujours une zone d’intense émotion mais l’activité en zone technique est elle aussi très attractive. Enfin, si le spectateur recherche la vitesse, les descentes sous le vent restent les plus rapides, les chars atteignant facilement les 80 à 110 km/h.
Ces zones de regroupement sont bien sûr les plus spectaculaires mais nécessitent un vrai respect des règles de sécurité instaurées par le Comité d’Organisation.
La Sécurité des pilotes et des spectateurs
Un service de sécurité et d’intervention, rôdé aux grands événements sportifs, sécurisera l’ensemble des espaces des 13èmes Championnats du Monde de Char à Voile 2012, tant pour le confort des pilotes et le bon déroulement de la compétition, que pour la sécurité du grand public qui viendra assister à l’événement.
Un service de surveillance et une signalétique adaptée aux règles de sécurité permettront aux piétons-spectateurs de rester sur les abords du parcours en toute sécurité.
Un service d’intervention sanitaire et médicale est prévu pour secourir et accompagner les pilotes en cas d’accident.
Un centre médical ouvert au public sera également en place à proximité du Village Mondial.